St 2309 Ortsumfahrung Sulzbach
Die Variante Nord-Süd 1a
Hinsichtlich des Erreichens der Planungsziele und ihrer Umweltverträglichkeit wurde die Trasse „Nord-Süd 1a“ als Vorzugsvariante ermittelt. Größter Vorteil der Vorzugsvariante ist die Bündelung mit der bestehenden Bahntrasse. Durch die Vorzugsvariante können die Eingriffe in die Schutzgebiete sowie die Beeinträchtigungen von Mensch und Natur minimiert und eine wirksame Entlastung der Ortsdurchfahrt erreicht werden. Im Zuge der Vorentwurfsplanung wurde der Ortsanschluss Süd optimiert.
Die Mainauen sollen dabei nicht nur als wertvolles Naherholungsgebiet erhalten werden, sondern auch für Fußgänger und Radfahrer mittels mehrerer Unterführungen unter der gebündelten Bahn- und Straßentrasse sowohl sicherer als auch besser zugänglich gemacht werden.
Der geplante Ausbau des Bahnhaltepunktes ist in der Planung berücksichtigt und darüber hinaus wird am Bahnhof eine neue Verbindung ins Mainvorland und zum dortigen Geh- und Radweg geschaffen. Besonderes Augenmerk wird auf die Einbindung in das bestehende Landschaftsbild gelegt.
Die erforderlichen Lärmschutzmaßnahmen wurden durch hochabsorbierenden Lärmschutzwände berücksichtigt. Um die vorhandenen Flugkorridore lokaler Fledermauspopulationen nicht zu stören, wird ein Überflugschutz in den Lärmschutz integriert.
